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清華大學
采用量子化學計算方法研究了立方結構的Zn簇合物中的多中心Zn-Zn金屬鍵。發現[ZnI]8立方結構的特殊穩定性源于其獨特的電子結構，8個Zn 4s1 電子形成了廣泛離域的、多中心的金屬-金屬鍵。在此基礎上提出了“立方芳香性”的概念和 6n+2 電子計數規則，用于解釋八核 ZnI 立方結構的特殊穩定性。
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廈門大學
采用理論模擬深入研究了Pt-FeNi(OH)x界面協同促進CO催化氧化的機理?；趯Υ呋瘷C理的深入認識，進一步發展了更為實用的Pt基催化劑制備方法。
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中國科學院物理研究所
采用密度泛函計算方法結合掃描隧道顯微鏡技術研究Ru(0001)表面同石墨烯分子的相互作用，揭示了雜質原子的遷移過程。
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噴丸表面處理有效性和可靠性的機理研究
噴丸處理是工業界廣泛應用的機械處理方法，對金屬工件的延壽起著關鍵作用，噴丸還是成形大型板件的重要方法。從機理上研究噴丸處理的有效性和可靠性對提高推廣該工藝具有重要意義。針對此，課題組基于彈塑性理論和有限元數值方法，對噴丸處理的幾個問題開展了機理性研究。其中有限元CAE分析，借助上海超算中心計算資源，大大縮短了每個分析的計算時間，為項目按時交付奠定了基礎。
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中國科學院上海應用物理研究所
中國科學院上海應用物理研究所方海平教授科研團隊及其合作者提出并實現了用水合離子自身精確控制石墨烯膜的層間距，展示了其出色的離子篩分和海水淡化性能，并用理論計算、X射線小角散射和精細吸收譜實驗闡明了機理。
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清華大學
使用理論計算方法研究發現，單原子層銠片中存在著一種新型的離域大化學鍵，有助于穩定其單層金屬結構，為探索金屬原子單層結構與性能研究提供了重要啟示。
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大連理工大學
本項研究是有關藥物設計理論計算新方法的聯合研究，發展了配體-受體結合自由能全景圖構建方法，由自由能全景圖可以獲得準確的配體-受體結合熱力學和動力學參數，并進一步預測藥物的藥效。
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中國科學院上海藥物研究所
利用超級計算機，運用多種藥物設計技術虛擬篩選30萬個化合物的小分子庫，獲得了抑制SrtA酶活的苗頭化合物?；诿珙^化合物的骨架結構，開展結構優化改善了小分子的活性以及理化性質。
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復旦大學 中國科學院上海藥物研究所等
利用結構生物學，生物化學和計算生物學等研究方法，揭示了哺乳動物基因組中 5hmC （為5-羥甲基胞嘧啶）穩定存在的原因，及其對于血液腫瘤（如髓系白血?。┧幬镩_發的重要意義。
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氣動光學機理研究
高速飛行器周圍的可壓縮流場會引起氣動光學效應。最近，在成像技術的不斷發展的推動下，圖像的時空分辨率都有很大的提升，這就使得（高）超聲速流場中的脈動對機載成像系統有了更顯著的影響。傳統的CFD方法是基于Navier-Stokes方程的，并不適合于來解析這種物理過程。這里，我們使用基于Boltzmann方程的DSMC方法來更精確地處理這個問題。我們利用了上海超算中心的“魔方”來進行集群計算，成功地分析了主要流動特征量與氣體稀疏程度之間的物理關系，這為之后高速飛行器設計提供了堅實的基礎
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NASA高升力機翼模型全展襟翼構型CFD驗證
航空CFD可信度開放式專題研討活動由空氣動力學國家重點實驗室承辦，中國航空研究院、上海超級計算中心、中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所協辦。本次專題研究活動的目的是評估國內航空CFD整體技術狀態，推進CFD驗證和確認工作，明確CFD方法和軟件今后的發展方向。研討活動涉及的計算工況多達幾十個，計算網格量大，所需計算資源多。超算中心提供了本次研討活動CFD計算所需的軟硬件資源。
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C919增升裝置氣動優化設計
C919飛機增升裝置的氣動優化設計工作一直在開展，持續地創新，逐步豐富技術儲備，以應用到未來的型號設計中去。優化設計工作考察點繁多、計算精度要求高，必然存在計算任務多、網格數量大等問題。借助于上海超級計算中心的高性能計算平臺，利用其充足的計算資源，C919飛機增升裝置氣動優化設計工作得以順利開展。
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吊艙式推進器水動力性能預報技術研究
吊艙推進器的船型能夠提高能效水平，實現節能減排；可在360度范圍內旋轉，極大地提高了船舶的操縱性和機動性；選用吊艙推進器可以優化船舶的艉部線型，可以實現模塊化設計、模塊化安裝。項目利用上海超級計算中心的高性能軟硬件資源，對吊艙推進器在不同流動狀態和舵角工況下的性能進行了分析計算，并基于此開展了吊艙推進器的優化設計工作。
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船舶水動力節能裝置數值模擬與應用研究
利用上海超級計算中心的高性能計算機器“魔方”，對研究課題中的幾種節能裝置進行數值優化計算。包括補償導管、舵球和轂帽鰭等部件。分析結果顯示各節能裝置對流場分布有所改善，正確地反映了各個節能裝置的工作機理，并且為各部件進行多方案參數優化提供了參考。
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某萬噸散貨船節能裝置分析計算
項目通過數值模擬手段計算分析了船體尾部補償導管等節能裝置的節能效果，并通過數值計算方法對節能裝置的節能原理進行了合理剖析，為補償導管等節能裝置的設計提供了技術支撐。項目實施過程中數值模擬結果與模型試驗和實船試航的結果進行對比，三者結果基本一致，進而驗證了模擬分析方法的可靠性。
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某車企跨界版兩廂車研發
兩廂版車型已經研發完成，在此基礎上開發跨界版車型，底盤高度升高，對于安全碰撞尤其是后撞影響較大。通過CAE分析，結合設計部門的設計優化，順利完成項目交付，節約時間及成本。CAE分析優化中，時間緊任務重，利用上海超級計算中心的計算資源，大大縮短了每個分析的計算時間，為項目按時交付奠定了基礎。
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基于某車型側面碰撞（C-NCAP2018草案）的優化分析
C-NCAP2018修改草案中，側面碰撞在E-NCAP的基礎上要求更高，臺車使用AE-MDB V3.9，但是臺車質量增加100kg，臺車高度提高50mm。因此要達到2018年五星標準，需要優化車型結構。通過CAE分析，車身結構變形合理，B柱和車門侵入量小，而且適當減重，假人傷害值較小，為企業縮減成本，提高效益。幾乎所有CAE分析都是在超算中心完成，超算中心軟件齊全、計算速度快，為我公司模擬分析計算提供便利。
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汽車門板表皮真空成型工藝仿真分析
汽車門板內飾表皮常采用熱塑性塑料片材進行真空成型，在成型過程中，由于空氣壓力分布不均勻性、模具不合理等原因，導致產品缺陷。某車型門板項目汽車門板表皮在真空成型工藝前，通過前期進行CAE精密建模，并采用上海超級計算中心資源計算，精確預測表皮局部變薄及花紋變淺的風險，優化結構和模具后滿足了工藝要求。
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連鑄坯細晶區軋制過程形狀演變模擬研究
某鋼材品種通過連鑄坯來熱軋生產，連鑄坯在生產過程中，截面上的晶粒分布與其冷卻條件相關，通常在截面芯部有一細晶區，該區域在熱軋過程中會發生一定的形狀演變，對于軋制后成品的芯部組織和質量有很大的影響。為了跟蹤軋制過程連鑄坯芯部細晶區的形狀演變，進行了本項數值模擬計算工作，并根據實際軋制工藝和理論優化工藝，展開了一系列計算工作。由于大量的算例和高精度參數需求，需要一個超級計算平臺來支撐計算工作，上海超算中心為其計算過程提供了高速計算平臺，大大提高了研發速度和精度。節省了大量的試驗工作，也節約了試驗工作中所需要的試驗材料、物料損耗以及對環境的影響。
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特殊鋼板帶熱軋工藝參數研究
特殊鋼板帶熱軋工藝參數對于特殊鋼板帶生產起著尤為重要的作用，通過研發工作，需要掌握其熱軋過程特性參數。本項目工作把有限元數值模擬計算方法作為其研究過程較為重要的手段之一，通過大量的有限元數值模擬算例，結合一定量的實驗室試驗和現場試驗，掌握了特殊鋼板帶熱軋工藝參數。其計算結果為特殊鋼板帶產品設計、產線工藝設計提供了理論支持。由于大量的算例和高精度參數需求，需要一個超級計算平臺來支撐計算工作，上海超算中心為其計算過程提供了高速計算平臺，大大提高了研發速度和精度。節省了大量的試驗工作，也節約了試驗工作中所需要的試驗材料、物料損耗以及對環境的影響。
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線材水冷溫度均勻性研究
線材精軋階段溫升明顯，為了控制溫升，保證精軋階段形成的細小奧氏體晶粒不長大，在精軋出口進行穿水冷卻，水冷的冷卻速度及均勻性對減定徑階段軋制過程組織的控制有明顯影響。分析了某規格線材穿水冷卻過程的溫降和冷速，并借助現場實測數據對計算模型做了修正。對不同流量水箱冷卻后返紅溫度、心表溫差進行了計算分析，具體產品可以根據減定徑開軋溫度要求，結合返紅溫度、心表溫差確定合適的工藝區間。
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某電站某重要管道熱分層分析
熱分層現象是熱疲勞產生的一個重要原因，溫差的大幅度震蕩運動給反應堆容器和容器內部構件造成嚴重的熱應力。采用CAE的方法進行模擬，能夠快速直觀的獲知管線內的熱分層現象，從而優化設計。
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行波激勵下核電廠防波堤地震響應分析
考慮到空間相關性對核電廠防波堤地震動力響應的影響，建立了基于彈塑性本構的防波堤
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波浪沖擊下核電站防浪堤動力響應模擬
基于多物質ALE方法，利用帶阻尼罰函數實現波浪與防浪堤結構之間的耦合作用，模擬了波浪沖擊作用下防浪堤結構及流體的三維動態響應過程，所得結果與物理模型試驗結果有較好的一致性。
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燃燒器燃燒過程模擬分析與優化設計
采用FLUENT流體分析軟件，研究燃燒器不同結構對燃燒溫度場、流場和火焰形狀的影響，以及燃燒過程中詳細過程以確定出最佳的設計工況。上海超算中心為本項目提供了所需要的軟硬件資源，同時由于計算工況種類多，上海超級計算中心高性能計算平臺，為模擬提供了強有力的支撐和服務，加速了模擬優化設計工作的進程。
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鎳基合金圓柱形熱模擬試樣熱變形后鼓形的有限元研究
通過ABAQUS有限元分析軟件對鎳基合金圓柱形熱模擬試樣在加熱和保溫后的單向壓縮變形過程進行了模擬
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MOCVD反應腔壁的溫度研究
中微為全球半導體制造商及其他新興高科技產業的領先公司提供先進的微觀加工高端設備，MOCVD是其有競爭力的產品之一。MOCVD運行時，放置襯底的載體會達到很高的溫度，同時放出大量的熱量使反應腔壁升溫?？刂品磻槐诘臏囟葘τ贛OCVD的性能穩定性有著重要的意義。我們使用了Ｄo輻射模型來對這個問題來進行分析研究。通過上海超級計算中心“魔方”超級計算機的計算，我們成功的研究了相關結構和條件對反應腔壁的溫度的影響，為之后工程設計打下了良好的基礎。
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