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神東煤炭集團8.8m超大采高智能綜采項目獲4項國家專利

??? 近日,神東煤炭集團液壓支架護幫裝置等4項專利獲得國家專利授權(quán),這4項專利均來自于8.8m超大采高智能綜采項目,分別是液壓支架護幫裝置、綜采工作面刮板運輸機鏈輪自動注油裝置、轉(zhuǎn)載機鵝頸槽、輸送機張緊裝置。

據(jù)悉,液壓支架護幫裝置由頂梁、千斤頂和護幫板組成,利用本專利技術(shù)能夠為護幫板提供更大的支撐力,可增加護幫板的支護力,提高煤壁片幫的支護效果,而且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。

綜采工作面刮板運輸機鏈輪自動注油裝置由乳化液通路、電液控換向閥組、乳化液驅(qū)動定量潤滑泵、容置潤滑油脂的油脂桶以及控制器組成。本專利通過控制器控制電液控換向閥組開啟,使得乳化液驅(qū)動定量潤滑泵抽取油脂桶的潤滑劑鏈輪注油,保證鏈輪的良好潤滑,從而提高了鏈輪的使用壽命。

轉(zhuǎn)載機鵝頸槽由槽體、卡塊、擋板、定位銷組成,該裝置簡化了拆卸和更換擋板的難度,增加了掘進效率,降低了維修成本。

輸送機張緊裝置主要由張緊機、支柱組成。張緊機包括底座和用于卷帶的滾筒,滾筒通過支撐裝置旋轉(zhuǎn)安裝在底座上,滾筒上纏繞有輸送帶,支撐裝置上還連接有輔助支撐桿。支柱包括第一油缸和第一伸縮桿,第一伸縮桿的第一端與第一油缸驅(qū)動連接,第一油缸安裝在底座上。第一伸縮桿在第一油缸的驅(qū)動作用下沿軸向可伸縮設(shè)置,第一伸縮桿的第二端朝礦井頂板的方向延伸并與礦井頂板相連接,輔助支撐桿上遠離支撐裝置的一端連接在第一油缸上。該裝置簡化了張緊機的安裝工序,縮短了安裝周期及帶式輸送機推移所需的時間,提高了工作效率,降低了帶式輸送機的使用成本。

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(技研中心摘自《煤炭信息》周刊)

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